Fahrzeug: Ölverlust am Automatik-Getriebe
Unterhalb des Getriebes ist Öl zu sehen, das auch runter auf den Boden tropft.
Reparatur bei der Firma LARAG in Wil/SG während dem Dieseltank-Umbau (siehe nächsten Eintrag). Um die fehlerhafte Dichtung zu ersetzen, musste das Getriebe zerlegt werden.
15.04.2024 / 104'000 km
Fahrzeug: wir lassen beide Kunststoff-Dieseltanks durch handelsübliche Stahltanks ersetzen
Dabei wurden die Luftkessel ins Innere des Rahmens verlegt, damit die Tanks mehr Platz haben. Auch der im Kunststofftank integrierte Batteriekasten wurde durch einen separaten Kasten ersetzt.
- Die Halterung der Tanks sieht inzwischen gar nicht mehr zuverlässig aus.
- Die Tanks rinnen leicht, es ist ein Dieselfilm an der Tank-Oberfläche zu sehen.
- Ein Fachmann meinte, die Tanks und die Auspuffanlage sei nicht mit Liebe gemacht worden. Dem können wir zustimmen...
- Und dann hat vor allem der grosse linke Tank ein unmöglich lange Form, so dass je nach Neigung der Strasse die letzten 100 Liter gar nicht mehr angesaugt werden können.
15.09.2023 / 95'000 km
Wohnkabine: erste Test-Fahrt nach der Corona-Zwangspause
- Teleskop-Dämpfer des Outbound Dachfensters im Bad muss ersetzt werden.
- Die 8 Optima Yellow Verbraucher-Akkus müssen ersetzt werden. Bei stärkerem Stromverbrauch bricht die Spannung zusammen.
Teleskop-Dämpfer selbst ersetzt und mit neuer Idee verklebt. Neu dabei eine zusätzliche Aluminiumplatte vor die Dämpferplatte geklebt um der Verklebung mehr Halt zu geben. Die Original-Verklebung hielt jeweils nicht lange. Wegen den Scher-Kräften verschob sich die Verklebung schon bald nach der Erneuerung. Zudem aussen am Fenster über der Verklebung ein Alu-Klebeband angebracht um die UV- und Wärme-Strahlung abzuhalten.
03.04.2024: leider hat sich die Scheiss-Verklebung am Outbound Dachfenster wieder gelöst. Es nervt. Die Fenster waren nicht gerade billig. Wahrscheinlich werden wir mal bei Outbound vorbeifahren, in der Hoffnung dass Outbound diese Fehlkonstruktion endlich mal verbessert hat...
17.07.2024: wir lassen bei Outbound in den Niederlanden alle Däpfer und Griff neu verkleben und hoffen, dass das nun dauerhaft ist.
Fahrzeug: Reparaturen am Fahrzeug nach der Rückkehr aus Nepal/Indien
- Kompletter Service, Kontrolle, alle Flüssigkeiten und Filter ersetzen.
- Neue Reifen waren (noch) nicht notwendig.
- ABS-Kontrollleuchte leuchtet (das ABS-Steuergerät war spurlos verschwunden und wurde jetzt durch ein gebrauchtes ersetzt).
- Schalter für Warnblinker war kaputt.
- Druckluft-Verlust an den Schaltern für die Differentialsperren.
- Summer für zu hohe Kühlwasser-Temperatur war abgeklemmt, da dieser auf Dauer-Alarm war.
- diverse weitere Reparaturen, wie Rückspiegel, div. verrostete Halterungen, Scheinwerfer, etc. etc.
Wohnkabine: Umbauten für unsere Hündin Sina nach der Rückkehr aus Nepal/Indien
- ein Platz für Sina unter dem Tisch: neues Tischbein und Befestigung des Tisches auch an der Wand, damit unter dem Tisch mehr Platz ist. Bisher war da ein grosses zentrales Doppelbein und der Tisch war nicht an der Wand befestigt.
- ein Reiseplatz für Sina im Fahrerhaus. Zwischen den Fahrersitzen war früher eine Box für allerlei Kleinkram. Jetzt hat Sina hier ihren gesicherten Reiseplatz.
- eine faltbare Treppe als Ein-/Ausstiegshilfe zum Fahrerhaus.
Wohnkabine: notwendige Reparaturen nach der Rückkehr aus Nepal/Indien
- Halterung 4-Punkt-Lagerung reparieren und verstärken.
- neue Ersatzrad-Halterung.
- neue Gastankflasche einbauen (die alte musste in Mumbai zurückgelassen werden).
- Abwasserpumpe reparieren (Aus-Schalter defekt).
- Rollo Dachfenster Bad neu montieren (war runtergefallen und verschimmelt).
- neue Seifenhalter, Haken etc. im Bad (waren alle abgefallen).
- LED-Leuchte Bad reparieren (ein Teil einer Leiste funktionierte nicht mehr).
- LED-Leuchte Eingangstür aussen ersetzen (Sensor war zerborsten).
- elektrische Treppe reparieren (war verklemmt, angerostet).
- Fusskreuze des Froli Bett-Systems ersetzen (waren spröde und gebrochen).
- Tür Fahrerhaus-Wohnkabine: Griff war abgefallen oder abgerissen.
- Durchgang Fahrerhaus-Wohnkabine: Neopren Mantel ersetzen.
- Deckel für Frischwassertank-Einfüllstutzen waren verklemmt.
- Klappe für WC-Kassette war verklemmt.
- putzen, putzen, putzen, reinigen, entstauben, Stockflecken entfernen...
Lost&Never Found again nach der Rückkehr aus Nepal/Indien
- Für die Verschiffung musste die Gastankflasche aus dem Fahrzeug entfernt werden. Da alles sehr eilte, war es nicht mehr möglich, die Flasche zu entleeren. Dass das Fahrzeug dann weitere 8 Monate im Hafen von Mumbai rumstand, ist ein anderes Thema.
- Für die Verschiffung wurde empfohlen, alle Fotokameras und Computer aus dem Fahrzeug zu entfernen. Das haben wir auch gemacht und sie Irwin geschenkt. Irwin hatte das Fahrzeug für uns von Nepal nach Mumbai Indien überführt. Neben Fotoapparaten, Objektiven und Computer sind auch die GPS-Tracker, die Dashcam und ein Fernglas spurlos verschwunden...
- Wir hatten auch noch Bargeld im Fahrzeug, Euro und US-Dollar. Mit einem Teil davon wurden die Kosten für die Überführung beglichen. Ein nicht kleiner Rest hat Irwin für sich genommen ohne uns zu fragen. Über einem Jahr haben wir immer wieder bei Irwin nachgefragt, ob er die endgültige Abrechnung der Kosten für die Überführung machen kann. Immer hiess es "very busy at the moment, give me some time". Irgendwann haben wir es aufgegeben nachzufragen, es war so sehr mühsam und hat einfach zu viel Energie gekostet.
- Sonnen- und Regenhut von Monika und Tobias, die konnte wohl auch jemand gut gebrauchen...
07.02.2020 / 89'600 km
Corona-Pandemie: Onkel Benz ist über 3 Jahre in Nepal und Indien blockiert
Unser geplanter kurzer Heimaturlaub wurde wegen Corona zu einem längeren Aufenthalt in der Schweiz, wo wir nun auch wieder eine Wohnung haben.
Nach acht Monaten war es uns erst möglich, einen Schlüssel nach Kathmandu zu senden. Der Kühlschrank mit dem Yak-Käse drin lief noch und auch der Motor startete noch.
Wir beauftragten Irwin von der Garage wo unser Fahrzeug stand, unser Fahrzeug nach Indien zu überführen.
Wegen geschlossenen Grenzen war erst nach fast zwei Jahren eine erste Ausreise aus Nepal möglich, die jedoch abgebrochen wurde, weil die Grenzbeamten horrende Geldsummen ohne Quittung einkassieren wollten.
Im März 2022 startete der zweite Ausreise-Versuch, der zum Glück erfolgreich war.
Anfangs April 2022 wurde das Fahrzeug in den Hafen von Mumbai gefahren. Mitte Mai 2022 erfolgte die formelle Ausreise aus Indien, das Carnet wurde abgestempelt.
Da scheinbar alle Schiffe und Häfen ausgelastet oder überlastet waren, wurde unser Fahrzeug erst anfangs Oktober 2022 verladen und verschifft. Die Reise mit zweimal umladen dauerte nochmals 4 Monate. Mitte Februar 2023 war das Ziel Bremerhaven endlich erreicht.
Danke an Jörn Schlag für das Foto vom 7. März 2021.
Wohnkabine: Verklebung Teleskop-Dämpfer Dachfenster schon wieder kaputt
Ohne grosse Hitzeeinwirkung ist die Verklebung eines Dämpfers schon wieder kaputt. Siehe auch Eintrag weiter unten, Schaden vom 15.07.2019.
Reparatur (selbst, 26.01.2020): Neu verklebt, diesmal mit dem Spezialkleber "Soudal Fix All Crystall", in der Hoffnung, dass dieser Kleber länger hält als das Original Reparaturset von Outbound. Der diesmal verwendete Kleber ist gemäss Beschreibung auch für elastische Verklebungen.
04.01.2020 / 89'300 km
Fahrzeug: schon wieder ein Rückspiegel zerborsten
Auf einer engen Strasse hat beim Kreuzen ein Muldenkipper unseren relativ neuen indischen Spiegel touchiert. Dabei ist dieser teilweise zersplittert. Auch dieses Mal hatten wir Glück im Unglück, dass sonst kein Schaden an unserem Fahrzeug entstanden ist.
Reparatur (selbst, in Pokhara/Nepal, 07.01.2020): Rückspiegel in einer Tata-Werkstatt in Pokhara gekauft und selbst montiert. Diesmal hat der Spiegel nur 450 Rupien (weniger als 4 Euro!), keine Original Tata Spiegel, aber auch "made in India". Wir haben gleich zwei gekauft, wie beim Regenschirm, wenn man den dabei hat regnet es nicht.
20.12.2019 / 88'300 km
Fahrzeug: Rückspiegel abgeschlagen und zerborsten
An einer engen Baustelle hat uns ein ungeduldig überholender Traktor mit Anhänger in die Enge getrieben. Als Folge sind die rechten Rückspiegel abgeschlagen bzw. geborsten (Indien hat Linksverkehr). Den linken Spiegel hat es nur umgeknickt.
Es war also wirklich kein Platz mehr links und rechts und wir hatten Glück im Unglück, dass sonst kein Schaden an unserem Fahrzeug entstanden ist.
Reparatur (Tata Werkstatt in Moradabad/Indien, 21.12.2019): Rückspiegel und Weitwinkelspiegel ersetzt (manuell verstellbar, unbeheizt) und montiert. Auch der Metallbügel war verbogen und musste gerichtet werden. Ein grosses Spektakel für die ganze Belegschaft der Werkstatt und viele Passanten. Kosten: 4546 Rupien (ca. 58 Euro, davon ca. 6.50 Euro für Arbeit).
Fahrzeug: der Warn-Summer/Piepser macht einen ohrenbetäubenden Lärm
Plötzlich geht der Alarm los und wir denken zuerst, dass das wieder mal eine laute indische Hupe ist. Aber der Ton kommt von innen. Der Alarm gibt eigentlich an, dass die Kühlwasser-Temperatur zu hoch ist. Die Temperatur ist aber in Ordnung.
Reparatur (provisorisch, Mechaniker Udaipur/Indien 05.12.2019): Da die Temperatur ok ist und auch angezeigt wird, klemmt der Mechaniker das Kabel zum Summer ab. Da Mercedes-LKWs in Indien nicht üblich sind, müssen wir erst mal damit leben.
Reparatur (definitiv, Larag Wil/SG Schweiz, August 2023): Summer bzw. Temperatur-Sensor instand gesetzt.
Wohnkabine: Moskito-Netz an Dachluke angerissen
Das KCT Moskito-Netz an der Dachluke ist bei der Befestigung an der Zugschiene leicht angerissen. Die Gefahr dass der Riss länger wird ist relativ gross.
Gemäss Informationen von anderen Reisenden mit gleichen Moskito-Netzen ist dies ein bekannter und leider häufig auftretender Mangel.
Reparatur (provisorisch): Mit Gewebe-Klebband die ausgerissene Stelle überklebt. Das Netz muss wahrscheinlich irgendwann ersetzt werden.
22.11.2019 / 87'300 km
Wohnkabine/Fahrzeug: Halterung 4-Punkt-Lagerung gebrochen
Eine Halterung der 4-Punkt-Lagerung ist gebrochen. Mit dieser Halterung wird die Wohnkabine am Fahrzeug-Rahmen befestigt.
Reparatur 1 (Schweisser in Sadri/Indien, 23.11.2019): Halterung wieder verschweisst. Kosten: 2500 Rupien (ca. 32 Euro), wir haben da wahrscheinlich zu viel bezahlt ;-) und leider hat diese Reparatur nicht lange gehalten: wieder gebrochen am 07.12.2019 / 87'870 km.
Reparatur 2 (Schweisser in Sawai Madhopur/Indien, 09.12.2019): Halterung nochmals geschweisst in einer Werkstatt wo auch viele LKWs repariert werden. Sah also relativ fachmännisch aus. Kosten: diesmal nur 300 Rupien. Es gibt also auch ehrliche Menschen die einem nicht übers Ohr hauen wollen. Hoffentlich hält es diesmal auch länger. Aber wir haben die Garantie dass es hält, wir dürfen wieder vorbeikommen falls es Probleme gibt ;-)
Reparatur 3 (Ormocar, Hauenstein/Deutschland, 15.05.2023): Nachdem das Fahrzeug nach dem Corona Lockdown wieder aus Nepal zurück ist, wird die Halterung beim ursprünglichen Hersteller verstärkt und repariert.
20.10.2019 / 86'000 km
Wohnkabine: Waschmaschine Halterung Trommel ausgerissen
Die Halterung der Trommel ist ausgerissen, wahrscheinlich verursacht durch Rütteln auf schlechten Strassen und nicht gerade optimale Befestigung auf dünnem unverstärktem Blech.
Reparatur 1 (Mechaniker in Sheikhupura/Pakistan, 21.10.2019): Blech verstärkt und Trommel wieder befestigt. Kosten: 500 Rupien (ca. 3 Euro).
Reparatur 2 (selbst, in Sawai Madhopur/Indien, 10.12.2019): Beim ersten Waschgang nach der Reparatur stoppte der Wassereinlauf nicht mehr. Also Maschine nochmals ausbauen und reinschauen: ein kleiner Schlauch war abgerissen. Nachdem der wieder befestigt war, funktionierte die Maschine wieder.
18.10.2019 / 86'600 km
Wohnkabine: Abdeckung zerbrochen an Bewegungssensor Aussenleuchte Türe
Wahrscheinlich durch einen vorbeistreifenden Ast ist die Abdeckung des Sensors zerbrochen. Der Sensor funktioniert nicht mehr, die Leuchte selbst funktioniert noch.
Reparatur (Ormocar, Hauenstein/Deutschland, 15.05.2023): Da es keine Ersatzteile gibt, wird die ganze Leuchte ersetzt.
Wohnkabine: Abwasser läuft zurück in die Waschmaschinen-Trommel
Abwasser läuft zurück in die Waschmaschinen-Trommel. Als temporäre Lösung pumpten wir es regelmässig ab.
Reparatur 1 (Kabinenbauer Ormocar, 26.10.2018): Rückschlag-Ventil eingebaut. Das hat in der Praxis leider auch nichts gebracht, es lief immer noch Wasser zurück in die Maschine.
Reparatur 2 (selbst, 20.09.2019): Den Abwasserschlauch höher nach oben gezogen, so dass er über das Siphon des Waschbeckens reicht. Diese eigentlich sehr offensichtliche und logische Lösung scheint nun zu funktionieren.
20.07.2019 / 82'300 km
Fahrzeug: Kotflügel-Halterung vorne rechts vibriert - Folgeschaden an Dieseltank-Umschaltung
Auf schlechten Strassen vibriert der ganze Kotflügel vorne rechts. Dadurch hat sich der Umschalthebel für die zwei Dieseltanks losgerüttelt und greift nun nicht mehr. Deshalb ist momentan die Umstellung der Dieseltanks nicht möglich.
Reparatur (Mechaniker in Bishkek/Kirigistan, 01.08.2019): Wir bauten das Ventil aus und ein Mechaniker hat es mitgenommen. Den ausgeleierten Alu-Hebel hat er durch zwei Schraubenschlüssel ersetzt. Kosten: 1000 Som (ca. 13 Euro).
20.07.2019 / 82'300 km (und früher)
Fahrzeug: Kotflügel-Halterung vorne rechts vibriert - Folgeschaden an Hydraulik Fahrerhaus kippen
Auf schlechten Strassen vibriert unter anderem die Halterung des Kotflügels vorne rechts. Dadurch hat sich schon seit einiger Zeit die Hydraulik für das Kippen des Fahrerhauses in Richtung Wohnaufbau (links auf dem Bild) verschoben und klappert manchmal auch gegen den Wohnaufbau.
Reparatur (Larag Wil/SG Schweiz, August 2023): Der Hebel wurde um ein paar Millimeter verkürzt.
15.07.2019 / 82'000 km
Wohnkabine: Verklebung Teleskop-Dämpfer Dachfenster kaputt
Wahrscheinlich wegen ausser-europäisch hohen Temperaturen ist die Verklebung des Teleskop-Dämpfers kaputt gegangen. Einen Tag später ist die Verklebung des zweiten Dämpfers kaputt gegangen. Die schwere Dachluke muss nun von Hand gehoben werden und mit verschieden langen Stöcken aufgestellt werden.
Gemäss Informationen von anderen Reisenden mit gleichen Fenstern ist dies ein bekannter und leider häufig auftretender Mangel.
Wir haben Outbound kontaktiert und lassen uns ein Reparaturset zukommen. Andere von Outbound vorgeschlagene Lösungen: selbst kleben mit Sikaflex 252 oder Dachluke zu Outbound senden (ganz praktisch wenn man auf Weltreise ist ;-).
Reparatur (selbst, 14.08.2019): Neu verklebt mit dem Reparaturset von Outbound. Als Sicherheit falls das nochmals passiert, haben wir und eine Tube Spezialkleber "Soudal Fix All Crystall" gekauft. Sikaflex 252 ist nur in grossen Mengen erhältlich, wir brauchen aber nur ein paar Tropfen.
Und der Kleber hielt nicht lange, nur bis am 26.01.2020, siehe Eintrag weiter oben.
Fahrzeug: Tiremoni Reifendruck-Überwachung funktioniert nicht mehr
Obwohl überall neue Batterien drin sind und die Sensoren vom Staub gereinigt sind, funktioniert die Anzeige des Reifendrucks nicht mehr.
Wir nehmen an, dass die Sensoren auf den gesalzenen Strassen im russischen Winter gelitten haben und nun nicht mehr funktionstüchtig sind.
Reparatur (noch offen). Als radikalen Workaround haben wir die Sensoren zuerst demontiert und nach der Rückkehr aus Nepal entsorgt.
Fahrzeug: Dieseltank links, Schraube von hinterer Halterung wieder gebrochen/verloren
Die hintere Halterung des Dieseltanks ist mit nur einer Schraube am Fahrzeugrahmen befestigt. Die Schraube ist wieder abgebrochen (siehe auch identischer Schaden von 16.07.2018).
Wir haben in Gorno-Altaisk allerdings bei Regenwetter bei diversen Werkstätten angefragt, bei fast allen haben wir die Arbeiter nur bei der Beschäftigung mit ihrem Smartphone gestört...
Reparatur (Werkstatt cto22 in Biysk/Russland, 23.05.2019): mit unserem guten Gespür oder per Zufall haben wir diese Werkstatt gefunden. Das ganze Werkstatt-Team von gegen 10 Leuten hat sich auf unser Auto gestürzt, sich für unser Auto und unsere Reise interessiert und nebenbei auch die Halterung repariert. Während der Zeit hat uns der Chef Bilder und Videos seiner Reisen und Expeditionen in Sibirien gezeigt. Die Werkstatt fertig sonst hochwertige Ersatzteile für UAZ Fahrzeuge. Und die Reparatur war gratis.
Wohnkabine: eine LED Aussenleuchte der Wohnkabine funktioniert nicht mehr
Die LumiCoin LED Aussenleuchte an der rechten Seite der Wohnkabine funktioniert nicht mehr. Die Leuchte leuchtet nur noch total gedimmt und lässt sich nicht mehr verstellen.
Ein paar Tage später bei nochmaliger Untersuchung lassen sich die noch funktionierenden Leuchten nicht mehr ausschalten. Dann brennt die Sicherung der Heckleuchte durch. Die letzte noch funktionierende Leuchte lässt sich nicht mehr ausschalten.
Mögliche Reparatur: wahrscheinlich Leuchte ersetzen... aber wann und wo lässt sich das machen wenn wir unterwegs sind?
Radikale Zwischenlösung: alle Sicherungen entfernt, die Leuchten sind aus, definitiv und endgültig...
Die Produkte von LumiCoin sind ab sofort bei uns auf der schwarzen Liste. Grund: zwei LumiCoin Dimm Module und auch eine LumiCoin Aussenleuchte sind bei uns schon kaputt gegangen (Dimm Module kaputt am 22.12.2018 und 01.06.2017, erste Aussenleuchte defekt am 01.11.2017).
Reparatur Juni 2923, Ormocar Hauenstein: eine defekte Leuchte ersetzt. Die Panik-Funktion (alle Leuchten auf extra hell) konnte nicht wirklich aktiviert werden. Mal sehen, wie lange diese Leuchten nun funktionieren...
10.05.2019 / 77'000 km
Wohnkabine: am Dachluken-Verschluss ist ein Plastikring gebrochen
Am Verschluss der Outbound Dachluke ist ein Plastik-Führungsring gebrochen. Der Verschluss funktioniert zwar noch, aber der Hebel wackelt, da die Führung fehlt.
Gemäss Informationen von anderen Reisenden mit gleichen Fenstern ist dies ein bekannter und leider häufig auftretender Mangel.
Reparatur (noch offen): Wir haben Outbound kontaktiert, es muss der ganze Griff ersetzt werden. Immerhin muss die Luke nicht ersetzt werden ;-)
Reparatur September 2023: Griff ausgetauscht.
Fahrzeug: die Kontrollleuchte der Feststellbremse/Handbremse geht erst nach einer Weile aus
Die Handbremse ist zwar gelöst, aber die Kontrollleuchte geht erst viel später aus.
Reparatur (Mercedes Werkstatt MSM, Ulan Bator/Mongolei, 10.04.2019): Wahrscheinlich durch die Rüttelei auf sehr schlechten Strassen hat sich ein Druckluftbehälter gedreht und dabei sind die Schläuche geknickt. Behälter ausgerichtet und Schläuche ersetzt.
20.02.2019 / 66'600 km
Wohnkabine: Feuchtigkeit in Kabine bei winterlich extremen Minus-Temperaturen
Anmerkung: wir waren im März in Sibirien unterwegs.
In der kalten Jahreszeit ist die Feuchtigkeit in der Kabine ein andauerndes kleines Problem. Bei ungenügender Lüftung bildet sich Feuchtigkeit unter der Matratze am Kopfende der Betten (im Alkoven oberhalb der Ersatzräder). Auch an den Dachfenstern bildet sich über Nacht Kondenswasser, da die Oberfläche sehr kalt werden kann. Zum Teil werden Innenwände von Schränken etwas feucht, speziell wenn sie vollgestopft sind mit Kleidern.
Abhilfe: lüften lüften! Bei den Dachfenstern die Rollos ganz schliessen, damit sie besser isoliert sind. Morgens bei Feuchtigkeit unter den Matratzen mit USB-Ventilator lüften. Und das Auto nicht schief parken, damit das Wasser sich nicht in einer Ecke der Dachfenster ansammelt und von dort runter tropft...
18.02.2019 / 66'500 km
Verbesserung: Alu-Dachbox auf Fahrerhaus
In Polen haben wir uns bei Qualan eine Alu-Dachbox auf Mass und in der passenden Farbe anfertigen lassen. Heute haben wir sie abgeholt und auch gleich montieren lassen.
In der Box verstauen wir leichte Sachen wie Kleider und Bettwäsche, die in der jeweiligen Jahreszeit nicht benötigt werden.
11.02.2019 / 65'700 km
Wohnkabine: die Abwasserleitung hat ein Leck
Ein Plastik-Einsatz im T-Stück ist gebrochen. Als Folge kann der dort angebrachte Schlauch nicht mehr richtig abgedichtet werden. Während der Reparatur zeigt sich, dass das Metall-T-Stück ebenfalls einen Haarriss hat, aus welchem Wasser austritt.
Dieses T-Stück scheint eine Schwachstelle bei der Abwasserleitung zu sein, denn dieses war schon mal ganz am Anfang undicht und musste repariert werden.
Reparatur (Caravans Hoke, Görlitz/Deutschland, 13.02.2019): neues T-Stück eingebaut und oben befestigt, damit dieses nicht stark schwingen kann.
Wohnkabine: die neue Sensor-Wasserpumpe macht laute Geräusche
Es scheint so, dass die Pumpe Luft ansaugt und dann das laute Pump-Geräusch macht. Kurz davor lässt auch ein Frost-/Druckwächter einen Stoss Wasser aus. Wir haben deshalb einen Ersatz-Frostwächter bestellt.
Reparatur: erstmals keine notwendig. Nach einem Reset der Pumpe (Pumpe ein paar Sekunden stromlos) pumpt diese wieder ganz leise und normal.
Jetzt ist also schon ein Computer in der Pumpe verbaut. Sicher kommt noch die Zeit, wo eine Pumpe ganz den Geist aufgibt, weil zu lange keine Software-Aktualisierung gemacht wurde...
Wohnkabine: die Heizung geht nicht mehr an, Anzeige "Err" im Display
Die Heizung schaltet nach einer Sekunde wieder aus. Anzeige "Err" im Display. Im besten Fall ist der Dieseltank leer.
Reparatur: keine notwendig. Der Dieseltank für die Heizung war wirklich leer. Die spartanische Anzeige zeigt dann einfach nur "Err" an.
Fahrzeug: leckende Luftleitung am Schalter der Differentialsperre Hinterachse
Die Luftleitung am Schalter der Differentialsperre Hinterachse leckt schon wieder. Diesmal entweicht im ausgeschalteten Zustand gut hörbar Luft: pfffff...
Reparatur (Mercedes Werkstatt Kestenholz, Lörrach/Deutschland, 25.01.2019): Kupferdichtung ersetzt.
Nach der Reparatur hat es ab und zu wieder gezischt. Der Schalter muss deshalb weiterhin beobachtet werden.
Fahrzeug: Motor startet nicht mehr
Beim Anlassen des Motors klappert es nur im Sicherungskasten und der Motor startet nicht. Monika sieht unter dem Fahrzeug Funken fliegen. Später geht gar nichts mehr. Wir befürchten, dass der Anlasser kaputt ist.
Reparatur (Mercedes Werkstatt Kestenholz, Lörrach/Deutschland, 27.12.2018): Starthilfe mit Direktanschluss am Anlasser, der Anlasser funktioniert und wir können in die Werkstatt fahren. Ein Fachkundiger in der Werkstatt findet schnell die Ursache: der Anschluss des Massekabels an das Chassis ist defekt. Der Anschluss des Kabels war mit einer zu kleinen und ungesicherten Schraube gemacht worden. Und zudem wurde noch ein nicht-originales Loch zu diesem Zweck ins Chassis gebohrt. Der Schaden ist behoben und wir können weiter fahren.
Wir sind einmal mehr sehr enttäuscht von der Firma, welche unser Fahrgestell (der Wohnaufbau ist von einer anderen Firma) aufbereitet hat (zwei Mal gebrochene Dieseltank-Halterung, ans Fahrerhaus klappernder Separfilter etc. und nicht-Eingehen auf unsere Kundenwünsche, viele Arbeiten in Bastler-Qualität).
22.12.2018 / 64'300 km
Wohnkabine: LED Licht Sitzgruppe geht nicht mehr
Das LumiCoin Dimm Modul ist defekt. Schon am 01.06.2017 ist ein LumiCoin Dimm Modul kaputt gegangen. Es war ja auch schon eine LumiCoin Aussenleuchte defekt (01.11.2017). Wir haben wegen diesen schlechten Erfahrungen nun kein Vertrauen mehr in die Firma Lumicoin, welche diese Bauteile herstellt bzw. unter ihren Namen vertreibt.
Text in der Bedienungsanleitung: "Innovative Technik, einfache Montage und lange Lebensdauer sind die herausragenden Merkmale unserer Leuchten"... eben der Leuchten und nicht die des Dimm Moduls ;-)
Reparatur (selbst, 01.02.2019): gleich zwei Dimm Module gekauft und defektes Modul ersetzt. Dazu noch einen normalen Schalter gekauft, um im Fall der Fälle den Taster und das Dimm Modul zu ersetzen (kann dann aber nicht mehr gedimmt werden).
22.12.2018 / 64'300 km
Verbesserung: bei Kälte Feuchtigkeit unter dem Kopfteil der Matratze
Bei kalten Aussentemperaturen wird es unter dem Kopfteil der Matratze feucht. Ursache ist wahrscheinlich der "Alkoven" am Heck. Der Kopfteil der Matratze geht über die Ersatzrad-Halterung. Wahrscheinlich ist dort die Aussenwand etwas dünner und deshalb weniger isoliert.
Anpassung (selbst, 06.01.2019): wir haben eine Gymnastik-Matte gekauft und mit dieser den Kopfteil zusätzlich isoliert.
Spätere Erfahrungen zeigen, dass es in dieser Ecke bei kalten Aussentemperaturen oft etwas feucht ist. Wir lüften deshalb etwas mehr in dieser Ecke, z.T. auch mit USB-Ventilator. Auch haben wir einen geschlossenen Kabelkanal an der Aussenwand teilweise geöffnet, damit sich darin weniger Kondenswasser bildet.
Fahrzeug: Kühlwasserverlust
Unten hinter dem Motor tropft ab und zu Kühlwasser heraus.
Reparatur (Mercedes Werkstatt Kestenholz, Lörrach/Deutschland, 25.01.2019): es war die Kühlwasser-Leitung zum Retarder. Schlauchklemmen nachgezogen.
Es tropf danach aber immer noch. Eventuell auch wegen der extremen Kälte in Sibirien. Aktuell bei kaltem Wetter füllen wir immer wieder mal etwas Flüssigkeit nach. Ab und zu tropft es auch etwas heraus wenn die Fahrerhaus-Heizung angemacht wird.
Später bei normalen oder sommerlichen Temperaturen hatten wir keinen Kühlwasserverlust mehr.
31.10.2018 / 61'900 km
Verbesserung: Holzrost an Aussenwand neben Bett-Matratze eingebaut
Anpassung (selbst, 31.10.2018): Die ersten wirklich kühlen Temperaturen nach anderthalb Jahren zeigten, dass die Innenwand neben der Bett-Matratze ziemlich kalt werden kann und sich deshalb dort Feuchtigkeit ansammeln kann. Wir haben deshalb einen Holzrost gebastelt, damit etwas Abstand zur Wand eingehalten wird. Somit kann die Luft unter der Matratze durch zirkulieren und es sammelt sich keine Feuchtigkeit mehr an.
Spätere Erfahrungen zeigen, dass es in dieser Ecke bei kalten Aussentemperaturen oft etwas feucht ist. Wir lüften deshalb etwas mehr in dieser Ecke, z.T. auch mit USB-Ventilator. Auch haben wir einen geschlossenen Kabelkanal an der Aussenwand teilweise geöffnet, damit sich darin weniger Kondenswasser bildet.
26.10.2018 / 61'700 km (lange offener Wunsch von Monika)
Verbesserung: Dachgepäckträger... oder auch Tropendach
Anpassung (Kabinenbauer Ormocar, 26.10.2018): Tobias wollte eigentlich keine Gepäckträger. Nun haben wir doch einen. Jetzt muss noch eine passende Box gefunden werden um ein paar voluminöse leichte Dinge darin zu versorgen. Ansonsten haben wir zumindest ein Tropendach und die Sonne brennt nicht mehr direkt auf unser Dach.
Verbesserung: bisherige Wasserpumpe durch Sensor-Wasserpumpe ersetzt
Anpassung (Kabinenbauer Ormocar, 26.10.2018): Die bisherige Wasserpumpe war im Betrieb sehr laut. Wir haben sie durch eine Sensor-Wasserpumpe ersetzt, die zwar einiges teurer ist, aber im Betrieb kaum zu hören ist (Jabsco 42755-vflo-5.0).
Die bisherige Pumpe haben wir als Ersatzteil mit dabei, für den Fall der Fälle...
15.10.2018 / 61'400 km
Verbesserung: diverses nach anderthalb Jahren "Testfahrt"
Seifenhalter im Bad montiert, nach langer Suche auch passende Seifen-Igel dazu gefunden, Kleiderhaken an Tür und weiteren Stellen montiert, Pfannen ersetzt, neuen elektrischen Wasserkocher mit 1000 Watt gekauft, zerbrochene Essteller ersetzt.
Diverse Dinge ausgeladen wegen nicht-Gebrauch: Gas-Aussengrill, zweite WC-Kassette, zweite Abschlepp-Schlinge (10 Meter/35 Tonnen), nicht gebrauchte Kleider und Schuhe, Gratin-Schalen, Kaffee-Presse, voluminöse Verpackung der Camping-Möbel. Und diverse für uns unpraktische Lebensmittel wie getrocknete Hülsenfrüchte mit langer Kochzeit, Backmischungen, Konserven wie Sauerkraut und Rotkraut.
Diverse Dinge angepasst oder umgebaut: Vorzelt-/Sonnendach optimiert und neu genäht, zweiten einfachen Klapp-Hocker gekauft, gepolsterter Türstopper für die Badtüre etc.
15.10.2018 / 61'400 km bis 94'000 km
Fahrzeug: erste Ersatzrad-Halterung nicht Praxis-tauglich
Wir wollten gerne dem Hersteller unserer ersten Ersatzrad-Halterung zeigen, wie diese nach anderthalb Jahren im praktischen Einsatz aussieht, ohne irgendwelche Mängel anzumelden, einfach nur so zum Vorzeigen und Erfahrungen auszutauschen.
Unsere Email-Anfrage blieb unbeantwortet, keine Antwort ist eine zwar nicht sehr schöne, aber auch eine Antwort. Wir haben noch Bedenken, wie sich der Schiebe-Mechanismus der Ersatzrad-Halterung nach längerem Einwirken von Staub und Regenwasser verhält.
Wir selbst mussten den Praxistest zum Glück nicht machen, da wir keine Reifenpanne hatten. Nach drei Jahren unterwegs plus drei Jahre Corona-Lockdown in Nepal und Indien war der Schiebemechanismus total verstaubt, verrostet, blockiert und unbrauchbar.
Reparatur (Ormocar, Hauenstein/Deutschland, 15.05.2023): Nach der Rückkehr aus Nepal/Indien wurde bei Ormocar eine neue Ersatzrad-Halterung konstruiert, welche einen Praxis-tauglichen Eindruck macht.
10.10.2018 / 61'200 km (Problem aber eigentlich von Anfang an offen)
Verbesserung: Fahrerhaus Einstieg Beifahrerseite angepasst
Anpassung 1 (Werkstatt FTN, Neuenburg/Deutschland, 10.10.2018): zusätzlicher Tritt unter der untersten Stufe angebracht.
Anpassung 2 (Kabinenbauer Ormocar, 26.10.2018): fehlenden Zwischentritt zwischen den Stufen angebracht.
10.10.2018 / 61'200 km
Verbesserung: Verbindung der Schnorchel-Rohre neu gefertigt
Anpassung (Werkstatt FTN, Neuenburg/Deutschland, 10.10.2018):
Die bisherige Verbindung war am Ende ihrer Lebensdauer, das Rohr bzw. der Schlauch hatte schon Bruchstellen.
Die Verbindung wurde nun neu gefertigt und hält hoffentlich besser.
Fahrzeug: grosser Service mit Öl- und Filterwechsel
Reparatur (Werkstatt FTN, Neuenburg/Deutschland, 10.10.2018): diverse Öle kontrolliert oder ersetzt. Das Fahrzeug sollte nun bereit sein für sibirische Kälte.
Fahrzeug: Reifen hinten links verliert Luft
Der Reifen verliert Luft. Der Druck sinkt jeweils von 7 bar auf etwa 5 bar ab. Wir müssen immer wieder mal nach pumpen.
Reparatur 1 (Werkstatt, Neuenburg/Deutschland, 10.10.2018): nachdem zuerst keine Ursache gefunden wurde, stellte man beim Kontrollieren des Reifendrucks fest, dass das Ventil locker war. Nach Anziehen der Befestigung war der Reifen wieder ok... aber nur kurze Zeit.
Stand 15.10.2018: es sieht so aus als ob der Drucksensor (TireMoni) undicht ist.
Stand 01.01.2019: der Drucksensor funktioniert, zumindest wenn er an einem anderen Reifen montiert ist. Auch der Druck dieses Reifens bleibt erhalten. Es scheint also ein Problem am Reifen hinten links zu sein. Vielleicht die Ventilverlängerung? Muss beobachtet werden.
Reparatur 2 (Mercedes Werkstatt Kestenholz/Euromaster, Lörrach/Deutschland, 25.01.2019): es war ein Fremdkörper in der Lauffläche, diesen entfernt und Reifen geflickt.
31.08.2018 / 59'000 km
Zubehör: original Gardena Flex Schlauch hat Knicke
Weil er doch nicht so flexibel ist, hat der Wasser-Befüllschlauch inzwischen einige Knickstellen, verursacht durch das manuelle Aufrollen, wobei sich der Schlauch immer verdreht. Bei geringem Wasserdruck kommt kaum mehr Wasser durch.
Reparatur (selbst, 31.08.2018): Schlauch weggeworfen. Für den Ersatz-Schlauch müssen wir eine Aufroll-Vorrichtung bauen, damit dieser keine Knick-Stellen bekommen.
Reparatur (selbst, 25.09.2018): Elektrokabelrolle bei Landi Rheinfelden gekauft. Mit dieser lässt sich der Schlauch gut und ohne zu verdrehen auf- und abwickeln.
Wohnkabine: Radio-Antenne auf Dach der Wohnkabine abgebrochen
Weil einige Bäume nicht hoch genug wachsen, ist die Radio-Antenne nach vielen Kontakten mit Ästen schliesslich abgebrochen. Eine Reparatur mit Sekundenkleber hielt nur ein paar Tage.
Reparatur (selbst, 17.08.2018): Antenne demontiert und Loch im Dach mit Gummimasse abgedichtet. Das Radio funktioniert auch ohne die Aussenantenne solange der Antennen-Stecker am Gerät eingesteckt ist.
13.08.2018 / 57'400 km
Wohnkabine: Risse an Kabine beim Laderaum links und rechts
An der Ecke des Laderaums vorne hat es einen Riss, jeweils auf Fahrer- und Beifahrerseite.
Reparatur (Kabinenbauer Ormocar, 26.10.2018):
die Risse wurden verklebt und mit einer aufgeklebten Stahlplatte verstärkt.
Fahrzeug: Dieseltank links, Schraube von hinterer Halterung verloren
Die hintere Halterung ist mit nur einer Schraube am Fahrzeugrahmen befestigt. Die Schraube hat sich gelöst und ist verloren gegangen (oder gar abgebrochen?).
Reparatur (Werkstatt, Telavi/Georgien, 16.07.2018): Tank mit Wagenheber angehoben und mit neuer Schraube befestigt. Kosten: 20 Lari (ca. 7 Euro).
Kontrolle (Werkstatt FTN, Neuenburg/Deutschland, 10.10.2018): die Befestigung mit nur einer Schraube ist normal und üblich.
Fahrzeug: Klappe der Staubox rechts klemmt
Wahrscheinlich weil die Klappe an einem Grenzübergang bei der Kontrolle zu heftig nach unten gefallen ist, ist etwas verbogen und beim Schliessen/Öffnen klemmt die Klappe jetzt.
Reparatur (selbst, 15.09.2018): eine Unterlagsscheibe als Distanzhalter in die Befestigung mit "eingebaut".
14.06.2018 / 50'700 km
Fahrzeug: eines der beiden Druckluft-Hörner ist an- bzw. abgebrochen
Wahrscheinlich verursacht durch die Rüttelpisten ist eines der beiden Kunststoff Druckluft-Hörner angebrochen und gibt keinen Ton mehr von sich.
Das Horn ist inzwischen abgebrochen und entsorgt...
Die Suche nach einem Ersatzhorn verlief in Kasachstan erfolglos. Dort gibt es nur Hörner mit eingebautem Kompressor. Wir benutzen das Horn nun kaum mehr, da es nur noch so klägliche Laute von sich gibt...
Reparatur (Camping Half Island, bei Mostar/Bosnien und Herzegowina, 06.09.2018):
Mit sehr freundlicher Unterstützung des Campingplatz Besitzers haben wir schliesslich ein passendes Horn gefunden.
Durch einen Bekannten des Campingplatz Besitzers wurde das Horn gleich eingebaut.
Das neue Horn tönt so schrill und laut, weswegen wir es in Mitteleuropa noch nie eingesetzt haben...
Fehlmanipulation: Wasserhahn während der Fahrt geöffnet
Nach dem Wassertanken haben wir die nasse Tauchpumpe ins Waschbecken der Küche gestellt. Während der Fahrt auf holpriger Piste hat diese den Wasserhahn geöffnet. Ein voller Tank (220 l) wurde leer gepumpt, das meiste in den Abwassertank, aber noch mehr als genug in die Kabine in Schubladen, Gaskochherd, Trittstufen etc...
Reparatur (selbst, 15.05.2018): nach langer sehr anstrengender Fahrt Wasser weg geschöpft und mit Lappen aufgesogen. Heizung auf volle Leistung und alle Ventilatoren die wir hatten in Betrieb gesetzt. Zudem hat es noch geregnet, also draussen auch alles nass...
11.05.2018 / 48'000 km
Fahrzeug: Elektrokabel sind zu nahe am heissen Auspuffrohr verlegt
Die Kunststoff Umhüllungsrohre sind teilweise schon angeschmolzen.
Reparatur (Werkstatt, Duschanbe/Tajikistan, 11.05.2018): Kabel ohne grosse Umbau-Aktionen anders verlegt und mit dünner Metallplatte geschützt. Die neue Installation muss sich noch bewähren und muss regelmässig kontrolliert werden.
Inzwischen ist die Metallplatte weg und liegt nun irgendwo auf einer Strasse...
Reparatur 2 (Werkstatt FTN Neuenburg/Deutschland 10.10.2018): Kabel nochmals besser verlegt und gegen Hitze isoliert.
Fahrzeug-Wartung: Diesel Separfilter und Lufttrockner Patrone ersetzt
Beide sollten nach etwa einem Jahr ersetzt werden.
Reparatur (Werkstatt, Duschanbe/Tajikistan, 11.05.2018): Separfilter gereinigt und ersetzt, Lufttrockner ersetzt.
15.04.2018 / 47'900 km
Wohnkabine: Gasdruckfedern der Dachluken halten nicht mehr
Die Gasdruckfedern können das Gewicht der Outbound Dachluken nicht mehr aufnehmen. Die Luken klappen von alleine zu (wenn nicht ganz geöffnet), bzw. müssen mit erhöhtem Kraftaufwand geöffnet werden.
Stand 31.08.2018: die Luke im Bad bleibt jetzt gar nicht mehr alleine offen und muss immer abgestützt werden.
Reparatur (Kabinenbauer Ormocar, 26.10.2018): Zwei von drei Federn waren defekt. Ersetzt durch neue. Zusätzlich haben wir jetzt einen Satz Federn als Ersatzteile mit dabei.
15.04.2018 / 47'900 km (eigentliches Problem schon länger offen)
Wohnkabine: Verschraubung Badzimmertür lockert sich immer wieder durch Vibrationen
Die Verschraubung geht in die Möbelwand. Da die Tür etwas unter Eigenspannung steht, lockern sich einige Schrauben durch die Fahrt-Vibrationen. Bisher konnten diese wieder angezogen werden. Nun hat sich aber eine der Schrauben so losgerissen, dass sie sich nicht mehr festschrauben lässt.
Reparatur (selbst, 26.04.2018):
Loch durch Wand gebohrt und die betroffenen Verschraubungen durchgehend gemacht.
Jetzt ist halt eine Verschraubung im Badbereich sichtbar.
15.04.2018 / 47'900 km
Wohnkabine: Verklebung Schrankboden-Seitenwand gerissen
An drei Stellen ist die Verklebung von Schrankboden und Seitenwand gerissen, verursacht wahrscheinlich durch die extrem schlechten Strassen in Usbekistan.
Kontrolle 25.10.2018: gemäss Kabinenbauer Ormocar ist keine Reparatur notwendig, da der Schrank an Rückwand und Decke festgeklebt ist.
11.04.2018 / 47'700 km
Wohnkabine: Lautsprecher-Halterungen gebrochen
Nach einer Fahrt auf den schlechten Strassen von Usbekistan waren am Abend gleich beide Kunststoff Lautsprecher-Halterungen gebrochen. Einer davon hing noch baumelnd an den Kabeln und zerkratzte die Wand.
Reparatur (selbst, 11.04.2018): Wand neu bemalt und Lautsprecher vorerst demontiert.
Reparatur 2 (Werkstatt, Duschanbe/Tajikistan, 11.05.2018) ein Metall-Winkel in passender Grösse konnte nicht gefunden werden. Ein Schweisser hat aus einem Profil Winkel angefertigt und schwarz angemalt. Diese Winkel brechen sicher nicht mehr...
04.04.2018 / 47'500 km
Wohnkabine: Ausgleichsbehälter der Heizung leckt
Schaden entdeckt beim Bettwäsche-Wechsel. Ein wirkliches Leck war nicht auffindbar, aber der Behälter und die angeschlossenen Schläuche waren feucht. Flüssigkeit auch unter der Matratze und unter dem Schrank.
Reparatur 1 (selbst, 04.04.2018): halber Schrank demontiert um an den Behälter und die Anschlüsse zu kommen. Anschlüsse mit Gummimasse abgedichtet. An der Entlüftung einen zusätzlichen Schlauch mit Abgang nach oben befestigt.
Stand 06.05.2018: leider ist der Behälter immer noch undicht.
Reparatur 2 (selbst, 06.05.2018): Anschlüsse nochmals mit Gummimasse abgedichtet. Vermutung, dass der Verschluss, der auch zur Entlüftung dient, bei holperigen Strassen die undichte Stelle ist. Den Verschluss mit einem Schaumgummi-Streifen abgedichtet. Der Druckausgleich ist noch mit dem Schlauch am Abgang möglich.
Fahrzeug: Temperaturanzeige Kühlwasser Motor funktioniert nicht
Folge des Kabelbrandes in Dubai (15.03.2018 / 45'000 km). Sollte gemäss Werkstatt in Dubai funktionieren, tut aber nicht.
Reparatur (Werkstatt, Duschanbe/Tajikistan, 11.05.2018): defekten Sensor durch baugleichen ausgetauscht. Verkabelung angepasst (Stecker passten nicht).
15.03.2018 / 45'000 km
Fahrzeug: Luftdruck eines Kreises sinkt schnell ab
Schon nach dem grossen Werkstatt-Besuch in Dubai sank der Luftdruck eines Kreises viel schneller ab als es früher der Fall war. Während der Fahrt oder bei laufendem Motor aber ganz normaler Luftdruck.
Reparatur (09.05.2018, nicht notwendig): Luftleitungen in Werkstatt auf Leckage geprüft. Alles ist in Ordnung.
Kontrolle (Werkstatt FTN, Neuenburg/Deutschland, 10.10.2018): da sei bei so alten Fahrzeugen ganz normal...
15.03.2018 / 45'000 km
Fahrzeug: grosser Service mit Öl- und Filterwechsel, Prüfen der Elektroinstallation und der noch nicht funktionierenden Dinge nach dem Kabelbrand vom 28.01.2018
Reparatur (Garage Dubai/VAE): betroffene Kabel neu verlegt, Alternator ersetzt, Spannungswandler 24-12 V ersetzt. Leckende Luftleitung am Schalter der Differentialsperre Hinterachse (Schaden vom 20.07.2017) ebenfalls abgedichtet. ABS Problem vom 02.08.2017: Problem mit Kontakten behoben. ABS funktionierte wieder. Aber die ABS-Kontrolllampe leuchtet wieder bei der Wegfahrt von der Garage nach dem zweitem Schlagloch...
Wohnkabine: Verbraucher-Batterien nicht mit Alternator geladen während Fahrt
Nach dem Kabelbrand im Armaturenbrett und anschliessendem Ersatz der Alternators am 15.03.2018 werden die Verbraucher-Batterien für den Wohn-Aufbau während der Fahrt nicht mehr mit dem Alternator geladen.
Versuchte Reparatur (Werkstatt, Duschanbe/Tajikistan, 11.05.2018): alle gemessenen Spannungen stimmen, es leuchtet aber keine Kontrollleuchte, die zwei Ladebooster sprechen nicht an. Möglich, dass diese einen Schaden erlitten haben beim Kabelbrand. Weitere Abklärungen sind im Gange.
Reparatur (Kabinenbauer Ormocar, 26.10.2018): Die Sicherung in den Ladeboostern ist durchgebrannt, obwohl sie korrekt von aussen abgesichert waren. Die Aussensicherungen haben nicht angesprochen. Die Sicherung kann nur vom Hersteller getauscht werden. Aus Zeitgründen beide Ladebooster durch neue ersetzt.
28.01.2018 / 44'700 km
Fahrzeug: Motor startet erst nach mehreren Startversuchen
Reparatur: die kleinere iranische Batterie wird als Ursache gesehen. Zwei neue und gleich grosse Batterien eingebaut.
Nach Einbau der neuen Batterien beim Starten des Motors Kabelbrand mit Angst-erweckender Rauch-Entwicklung im Armaturenbrett
Reparatur (PKW-Elektriker, Dubai/VAE): provisorische Reparatur der Kabel z.T. nur mit Isolierband, diverse Dinge funktionieren noch nicht, wie Laden der Batterien, Drehzahlmesser, USB-Steckdosen.
Wohnkabine: Ventilator des Toiletten SOG macht laute Geräusche
Reparatur (selbst, 01.01.2018): Papierfetzen aus Ventilator entfernt. Keine Ahnung wie da Papierfetzen reinkommen ;-)
Wohnkabine: Sicherung der Frischwasserpumpe spricht mehrmals an
Im normalen Betrieb hat mehrmals die Sicherung angesprochen und musste ersetzt werden.
Reparatur (selbst, 15.12.2017): Pumpe auseinander genommen, nichts gefunden und wieder zusammengesetzt. Pumpe funktionierte anschliessend für einige Zeit wieder. Dann wieder Sicherung durchgebrannt. 5 A Sicherung durch 7.5 A Sicherung ersetzt, danach keine Probleme mehr.
14.11.2017 / 38'000 km
Fahrzeug-Wartung: Ölwechsel und Kontrolle der Öl-Niveaus
Ausgeführt in Garage in Isfahan/Iran. Das minderwertige iranische Motorenöl muss schon nach 8'000 km wieder gewechselt werden.
Leckende Luftleitung am Schalter der Differentialsperre Hinterachse
Offener Schaden vom 20.07.2017, Leitung abgedichtet, war aber nach wenigen Tagen wieder undicht.
01.11.2017 / 36'900 km
Wohnkabine: LED Aussenleuchten der Wohnkabine funktionieren nicht mehr
Alle drei LumiCoin LED Aussenleuchten an der Wohnkabine funktionieren nicht mehr. Sicherung des Lichts am Heck spricht an, bzw. brennt durch.
Mögliche Reparatur (noch nicht gemacht weil Gefummel mit vielen Kabeln): Entkoppeln der drei Lichter, so dass jedes einzeln geschaltet werden kann, aber nicht mehr alle zusammen. So würden wenigstens die nicht defekten Lichter funktionieren.
Reparatur (Kabinenbauer Ormocar, 26.10.2018): die defekte Leuchte am Heck ersetzt.
Fehlmanipulation : Parkschaden an parkiertem Auto
Beim Einparken in einer engen Strasse in Kashan/Iran streifen wir mit dem Heck ein parkiertes Auto. Der Scheinwerfer des Autos wird abgerissen und baumelt nur noch am Elektrokabel herunter.
Reparatur: an unserem Fahrzeug nicht notwendig, der Autobesitzer ist mit knapp 100 USD sehr zufrieden.
16.10.2017 / 35'200 km
Fahrzeug: Kennzeichen geklaut
In Chalus/Iran wird uns über Nacht das hintere Kennzeichen geklaut. Der Dieb freut sich sicher über das nicht-originale Schweizer Kennzeichen...
Reparatur (selbst): vorhandenes Ersatzkennzeichen montiert und beide Kennzeichen festgeschraubt, damit diese nicht so einfach aus der Halterung zu nehmen sind.
12.10.2017 / 34'500 km
Fahrzeug: Motor startet nicht
Der Motor startet nicht mehr. Eine Batterie ist defekt, wahrscheinlich Bruchschaden im Innern.
Reparatur (Garage Tabriz/Iran): eine Batterie ersetzt. Diese ist aber etwas kleiner (auch von der Kapazität).
Fahrzeug: leckende Luftleitung am Schalter der Differentialsperre Hinterachse
Leckende Luftleitung am Schalter der Differentialsperre Hinterachse (Schaden vom 20.07.2017) ebenfalls abgedichtet, war aber nach wenigen Tagen wieder undicht.
12.09.2017 / 32'600 km
Fahrzeug: vordere Halterung des linken Dieseltanks gebrochen
Die vordere Halterung des Tanks ist gebrochen und der Tank neigt sich stark nach vorne.
Reparatur (Schweisser Batumi/Georgien, 18.09.2017): Tank mit Wagenheber angehoben und die Halterung neu geschweisst.
Fahrzeug: Kontrolllampe ABS leuchtet
Nach einem heftigen Schlagloch in Russland leuchtet die ABS-Kontrolllampe. Das ABS funktioniert nicht mehr, die Bremse ansonsten funktioniert normal.
Reparatur 1 (Garage Isfahan/Iran, 14.11.2017): Kontakte gereinigt, funktioniert aber immer noch nicht.
Reparatur 2 (Garage Dubai/VAE, 15.03.2017): Problem mit Kontakten behoben. ABS funktioniert wieder. Bei der Wegfahrt von der Garage nach dem zweitem Schlagloch leuchtet die ABS-Kontrolllampe schon wieder...
Reparatur 3 (Werkstatt FTN, Neuenburg/Deutschland, 10.10.2018): bei so alten Fahrzeugen sei es fast unmöglich den Wackelkontakt zu finden... die rote Kontrollleuchte leuchtet also munter weiter...
Stand 25.01.2019 (Mercedes Werkstatt Kestenholz, Lörrach/Deutschland): neue Erkenntnisse: das ABS-Steuergerät ist gar nicht mehr da...
Reparatur 4 (Larag Wil/SG, August 2023): ein neues bzw. gebrauchtes ABS-Steuergerät wurde erfolgreich eingebaut.
15.07.2017 / 29'300 km
Fahrzeug: Halterung des Frontspiegels ist instabil
Die Halterung des Frontspiegels ist instabil, der Spiegel schwingt bei schlechter Strasse.
Reparatur (selbst): Spiegel provisorisch mit Kabelbinder am Schnorchel befestigt damit der Spiegel nicht mehr so stark schwingt.
30.06.2017 / 25'600 km
Fahrzeug: leckende Luftleitung am Schalter der Differentialsperre Hinterachse
Die Luftleitung am Schalter der Differentialsperre Hinterachse leckt. Im eingeschalteten Zustand entweicht gut hörbar Luft.
Reparatur 1 (Garage Tabriz/Iran, 12.10.2017): Leitung abgedichtet, war aber nach wenigen Tagen wieder undicht.
Reparatur 2 (Garage Isfahan/Iran, 14.11.2017): Leitung abgedichtet, war aber nach wenigen Tagen wieder undicht.
Reparatur 3 (Garage Dubai/VAE, 15.03.2018): Leitung abgedichtet, scheint jetzt dicht zu sein.
Fahrzeug: Kontrolllampe Differentialsperre Hinterachse leuchtet nicht wenn Sperre eingeschaltet ist
Reparatur (Garage Dubai/VAE, 15.03.2017): defekt ist die Kontrolllampe bzw. die Signalleitung, die Sperre selbst funktioniert. Eigentlicher Schaden ist noch nicht behoben.
Stand 15.06.2018: nach vielen sehr schlechten Strassenabschnitten leuchtet die Kontrolllampe wieder. Das Problem muss noch weiter beobachtet werden.
Fahrzeug: Wassertropfen auf Linse der Rückfahrkamera.
Wassertropfen auf der Linse im Innern der Rückfahrkamera.
Reparatur (selbst, 15.06.2017): Kamera geöffnet und getrocknet, danach mit Gummimasse abgedichtet.
Wohnkabine: Durchstieg Fahrerhaus undicht
Wasser dringt ins Fahrerhaus vom Durchstieg her.
Reparatur: nach genauer Untersuchung keine notwendig. Ursache war ein sehr sehr heftiger Regen, der Durchstieg ist ansonsten dicht.
01.06.2017 / 24'000 km
Fahrzeug: Halterung Separfilter klappert ans Fahrerhaus
Die Halterung des Separfilters klappert bei schlechten Strassen ans Fahrerhaus, zu enge bzw. zu elastische Konstruktion.
Reparatur (selbst, 15.06.2017): Polster und Schutzband um Filter angebracht.
Kommentar der Konstrukteurs: Manches zeigt sich erst in der Nutzung unter Last, da wir ja immer sehr individuelle Lösungen finden müssen, weil das Erprobte vom Hersteller nicht passt... ... und es kommt das Leben, die Nutzung und Rüttelpisten. Bei unseren Probefahrten ist (da ja noch ohne Radio, also ohne Störgeräusch) nicht aufgefallen, dass der Separ anklopft und der Spiegel so arg vibriert.
Stand 31.10.2018: das Problem ist immer noch nicht endgültig gelöst. Aktuell auf den relativ guten mitteleuropäischen Strassen schwingt die Halterung aber nicht so heftig...
Verbesserung (Mercedes Werkstatt Kestenholz, Lörrach/Deutschland, 25.01.2019): Schrauben in Richtung Fahrerhaus durch flachere Schrauben ersetzt. Dadurch ist der Abstand ca. 10 mm grösser geworden. Scheint einiges besser zu sein, muss aber noch beobachtet werden.
01.06.2017 / 24'000 km
Wohnkabine: LED Licht Badspiegel geht nicht mehr
Das LumiCoin Dimm Modul ist defekt (ist scheinbar noch nie zuvor passiert).
Reparatur (selbst, 03.02.2018): Dimmer von Licht Badspiegel entfernt. Taster durch Schalter von Panikschalter der Aussenbeleuchtung (welche ja auch von LumiCoin ist und auch nicht mehr funktioniert) getauscht. Licht geht jetzt nur ein/aus, nicht mehr dimmbar.
Wohnkabine/Mangel: Füllstand-Anzeige Frischwassertank Beifahrerseite funktioniert nicht
Die Füllstand-Anzeige Frischwassertank Beifahrerseite funktioniert nicht. Nach Untersuchung bei Ormocar stellt sich heraus, dass der Tankgeber defekt ist (ist scheinbar noch nie zuvor passiert).
Reparatur (selbst, 25.05.2017): von Ormocar gelieferten neuen Tankgeber eingebaut.
Fahrzeug/Mangel: Dieseltank links ist falsch angeschlossen
Die Leitungsführung der zwei Tanks war nur dem Tankbauer bekannt, der Anschluss wurde aber von jemand anderem gemacht. Bei Verwendung des grossen Tanks wurde deshalb Luft angesaugt und das Fahrzeug blieb zweimal stehen.
Reparatur (Garage Karlsruhe/Deutschland): korrekte Funktion nach richtigem Anschluss der Leitungen.
Fahrzeug/Mangel: Separfilter unbeheizt anstatt beheizt installiert
Bestellt wurde ein beheizter Filter, aber irrtümlich wurde ein unbeheizter Filter geliefert und installiert, was von den Installierenden nicht bemerkt wurde.
Reparatur (Garage Karlsruhe/Deutschland): Austausch mit beheiztem Filter.
01.03.2017 / 20'000 km (vor Inbetriebnahme des Reisefahrzeugs)
Fahrzeug/Mangel: Kunststoff Dieseltank links undicht
Der Kunststoff Dieseltank auf der Fahrerseite ist an einer Ecke undicht, Diesel tropft heraus und ist auch am Boden gut sichtbar.
Reparatur (Tankbauer): Blase in der Naht, neu verschweisst (ist scheinbar noch nie zuvor passiert).
Fehlmanipulation: Frostschaden an der Wasseranlage
Durch die Verzögerungen bei der Fahrzeug-Zulassung haben wir ganz vergessen das Wasser aus den Leitungen abzulassen. Und wegen dem starken und langen Frost sind deshalb viele Armaturen kaputt gegangen.
Reparatur (Ormocar): wir haben neue Armaturen besorgt und Ormocar hat sie eingebaut.
01.11.2016 / 20'000 km (vor Inbetriebnahme des Reisefahrzeugs)
Fahrzeug/Mangel: Auspuffanlage undicht
Bei der versuchten Zulassung wird bemängelt, dass die Auspuffanlage undicht ist.
Reparatur (Garage Rinau, Kaiseraugst/Schweiz): abgedichtet (mit zusätzlichen Kosten für uns).
15.10.2016 / 20'000 km (vor Inbetriebnahme des Reisefahrzeugs)
Fahrzeug/Mangel: Regenwasser im Fahrerhaus, Dachhimmel bekommt Wasserflecken
Der Lackierer hat die Öffnungen der ehemaligen Blaulichter im Dach nicht abgedichtet. Deshalb ist Regenwasser ins Fahrerhaus gedrungen und die Verkleidung innen bekam unschöne Wasserflecken.
Reparatur (selbst): mit Gummimasse abgedichtet, die Wasserflecken im Dachhimmel des Fahrerhauses bleiben weiterhin sichtbar.
15.10.2016 / 20'000 km (vor Inbetriebnahme des Reisefahrzeugs)
Wohnkabine/Mangel: Durchstieg zum Fahrerhaus undicht
Der Neopren-Mantel am Durchstieg zum Fahrerhaus ist undicht, es dringt Wasser ins Bad.
Reparatur (selbst): Anschluss des Neopren-Mantels an der Kabine oben mit Gummimasse abgedichtet.