Fernreisefahrzeug Mercedes-Benz 1428 AF (ab Ende 2015 bis heute)

Schon länger planten wir die Anschaffung eines Fernreisefahrzeuges für die Zeit nach unserem aktiven Berufsleben. Wir wollen damit hauptsächlich ausserhalb Europas auf Langzeitreise gehen. Die neuen Fahrzeuge sind uns mit zu viel Elektronik und zu komplexen Abgasbehandlungs-Systemen ausgestattet. Das kann in Europa positiv sein, falls die Software dieser Systeme nicht manipuliert ist und die realen Abgaswerte angezeigt werden. Aber in Asien, Südamerika oder Afrika kann man mit zu moderner Technik schnell Probleme bekommen. Nachfolgend eine kleine Auswahl von Kommentaren zu unserem Fahrzeug (sortiert nach absteigender Häufigkeit): hochgestreckter Daumen schaut aus dem Fenster von überholenden Fahrzeugen "damit kann man in die Wüste fahren" "damit kann man durchs Wasser fahren" "it looks like an army truck" "Panzer" "das Gerät" (österreichische Polizistin welche nur auf eine einzige Verkehrstafel geschult wurde) Und ein paar Fehleinschätzungen: "ich möchte den Blutdruck messen lassen" "ich komme wegen der Mammografie" "Unimog" "der war früher ein Unimog" "MAN" Die Evaluation des Basisfahrzeugs Nach intensiven Nachforschungen über neue und alte Technik und Besuchen bei diversen Reisefahrzeug Ausbauern haben wir uns im Mai 2015 für ein älteres bewährtes Fahrzeug entschieden. Es ist ein Feuerwehr Pionierfahrzeug (Rüstwagen) Mercedes-Benz 1428 AF, welches noch bis anfangs Dezember 2015 bei der Feuerwehr Langenthal im Einsatz war. Mitte Dezember 2015 konnten wir das Fahrzeug übernehmen. Die Verwandlung: Umbau und Ausbau Seit der Entscheidung für unser Fahrzeug im Mai 2015 haben wir sehr viele Stunden in die Planung der Wohnkabine investiert. An Ausstellungen, Messen und im Internet haben wir mögliche Einrichtungsvarianten angesehen und verglichen. Wir haben intensiv an Details gefeilt. Und auch schon fast fertige Pläne haben wir wieder verworfen. Von Januar bis Mitte Oktober 2016 wurden die Pläne in die Realität umgesetzt. Auch in dieser Phase waren noch sehr viele Entscheidungen zu treffen, aber im Grossen und Ganzen waren unsere Pläne sehr realistisch und konnten umgesetzt werden. Etwas verspätet konnten wir unser Fahrzeug Mitte Oktober endlich abholen. Leider konnten wir danach keine "Test-Expedition" machen, da es mit der Zulassung in der Schweiz nicht beim ersten Mal klappte. Und dann war es schon Winter und dementsprechend kalt. Also nicht das Wetter, bei welchem wir unsere ersten Erfahrungen machen wollten. Pleiten, Pech, Pannen und Verbesserungen Dieses Kapitel beinhaltet eine Auflistung von Schäden und Reparaturen an unserem Reisefahrzeug. Zum Glück waren es meist kleinere Dinge. Der bisher grösste Schaden war ein Kabelbrand im Armaturenbrett mit Folgeschäden an diversen Geräten. Zudem sind hier auch ein paar Verbesserungen aufgelistet. Technische Daten MB 1428 AF In diesem Kapitel ist eine Auflistung von technischen Daten des original Feuerwehr-Fahrzeugs sowie des Reisefahrzeugs zu finden.
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